Cómo doblar un offset rodado

Un offset rodado mueve el tubo en dos direcciones a la vez, digamos 6" hacia arriba y 8" de lado, para llegar a una caja que no está justo arriba ni al lado del recorrido. En vez de hacer dos offsets, dobla un solo offset sobre la diagonal y gíralo para que sus dobleces queden inclinados fuera de plomo.

Qué medir

• Elevación: cuánto se tiene que mover el tubo hacia arriba o hacia abajo, centro a centro.
• Lateral: cuánto se tiene que mover de lado, centro a centro.
• Ángulo: los dos dobleces se doblan a este ángulo, como en un offset normal.
• Distancia al obstáculo (opcional): desde el extremo del tubo, con el offset que termina o empieza ahí, como en la pantalla de Offset.

Cómo doblarlo

1. Ingresa la elevación, el lateral y el ángulo. La calculadora te da el Offset real, la diagonal que de verdad recorre el tubo, y las marcas para un offset de esa altura.
2. Márcalo y dóblalo igual que un offset: la primera marca en la flecha con el gancho hacia el extremo, luego gira el tubo media vuelta y dobla la segunda marca al mismo ángulo.
3. Sostén el tubo en su lugar y gíralo sobre su propio eje hasta que los dobleces queden inclinados fuera de plomo el ángulo de Girar dobleces, hacia el lado al que se tiene que mover.
4. Revisa que la pata del otro lado quede a la altura correcta y a la distancia lateral correcta antes de fijarlo.

De dónde salen los números

De ahí es un offset normal con la altura del offset real, con la misma corrección por el radio de la zapata que en la pantalla de Offset.

Si sale naranja o rojo

Los colores son los de la pantalla de Offset, para el offset real. Rojo quiere decir que los dos dobleces chocarían, y naranja que queda muy poco tubo recto entre ellos para que la zapata agarre. Usa un ángulo menor.